219.999,00 рсд
Sa izlazom od 6,4 kW (8,7 KS), STIHL MS 881 ne samo da ima najsnažniji STIHL 2-MIX motor od svih STIHL motornih testera, već je i najsnažnija motorna testera serijske proizvodnje na svetu. Ova benzinska motorna testera je razvijena za radnike u šumarstvu i profesionalce u pilanama, radi pouzdane i efektivne podrške prilikom seče, rezanja po dužini i podužnog testerisanja.
Čak i pokretanje STIHL MS 881 benzinske motorne testere treba da bude što lakše. Zato poseduje dekompresioni ventil i STIHL ElastoStart kako bi pokretanje bilo značajno lakše. Kontrola kretanja sa jednom polugom omogućava vam da pristupite svim funkcijama samo jednom rukom, tako da vaša desna ruka uvek bude na poluzi. STIHL antivibracioni sistem efektivno smanjuje vibracije na polugama, štiteći vaše mišiće i zglobove,
dok polietilenski HD2 filter za vazduh filtrira čak i vrlo finu prašinu, štiteći motor od kontaminanata. Filter se može efektivno očistiti i zameniti bez upotrebe alata. Kako bi se izbegao mogući kontakt između ruke i lanca testere ili zaustavne kandže, sa strane se nalazi zatezni zavrtanj za zatezanje lanca. Zahvaljujući dugmetu za zaustavljanje, možete zaustaviti motornu testeru pritiskom na dugme. Čim se STIHL MS 881 zaustavi, automatski se podešava u položaj pokretanja kako biste je odmah ponovo pokrenuli.
СТИХЛ МС 880
Најјача серијска моторна тестера на свету! Врхунски модел за шумарство. За најзахтевније изазове и екстремне услове. Сада доступан са бољим односом снаге и тежине и новим издувним системом. Идеалан за свакодневну употребу при сечењу стабала великих пречника.
Декомпресијски вентил
Декомпресијски вентил је део система за лако покретање. Вентил треба притиснути пре него што почне да се смањује почетни притисак компресије, као и напор потребан за повлачење стартног ужета. Декомпресијски вентил је полуаутоматски: када се ручно притисне пре паљења, аутоматски се затвара када се мотор покрене.
Антивибрациони систем
Интензивне вибрације на ручкама могу довести до дуготрајних ефеката на крвне судове у шакама и рукама. СТИХЛ је стога развио ефикасан систем против вибрација где прецизно израчунате ударне зоне смањују пренос осцилација мотора и ланца тестере на цев ручке и ручку.
СТИХЛ Ематиц систем подмазивања
СТИХЛ Ематиц систем смањује потрошњу уља за подмазивање ланца до 50% у поређењу са конвенционалним вођицама без Ематиц система, у зависности од комплета за сечење и врсте материјала који се сече. Систем се састоји од СТИХЛ Ематиц или Ематиц С водилице, СТИХЛ Оиломатиц ланца тестере и пумпе за уље са регулатором потрошње, тј. смањена потрошња уља. Уље за подмазивање ланаца циљано је тамо где је потребно и уз најмању потрошњу.
Пумпа за уље са регулацијом запремине
Различите дужине резања, технике рада и врсте дрвета захтевају различите количине уља за сечење. Пумпа за уље са регулацијом количине уља омогућава кориснику да прецизно подеси потребну количину доведеног уља потребну за рад.
Бочно затезање ланца
Погодан начин затезања ланца на безбедној удаљености од сечива ланца.
Операција једном руком
Све важне функције као што су старт, сауг, гас и стоп могу се контролисати једном руком.
Затварање на патент затварач
Посебна пажња је посвећена поклопцима резервоара за гориво и уље за лако отварање и закључавање без потребе за алатом.
Грејање карбуратора
Преласком из летњег у зимски режим, ваздух се претходно загрева кроз ребра цилиндра мотора, обезбеђујући да се карбуратор не смрзава на ниским температурама.
Запремина 121,6 цм3, снага 8,7 КС, водилица Дуроматиц Е 75 цм, РС 0,404″
НАПОМЕНА: Овај уређај се преузима САМО на продајном месту уз савете о безбедном руковању
| Dužina vodilice | 75 cm |
| Pomeranja | 121,6 cm³ |
| Snaga | 6,4/8,7 kW/KS |
| Težina | 9,9 kg 1) |
| Odnos snage i težine | 1,5 kg/kW |
| Težina sistema | 12,57 kg 2) |
| Dužina sa kandžama stop | 550 mm |
| Nivo pritiska zvuka | 106 dB(A) 3) |
| Nivo snage zvuka | 118 dB(A) 3) |
| Vibraciona vrednost levo | 9,8 m/s² 4) |
| Vibraciona vrednost desno | 9,8 m/s² 4) |
| Korak lanca testere | .404 „ |
| CO2 | 671 g/kWh |
Akcija traje od: 18.04.2025 - 27.05.2025
СТИХЛ М-Трониц (М) Потпуно електронски систем управљања мотором прилагођава време паљења и дозу горива у свим режимима рада. Такође узима у обзир спољне услове као што су температура, надморска висина и квалитет горива. Обезбеђује конзистентне перформансе мотора, константну максималну брзину и супериорно убрзање. М-Трониц чини непотребним ручно подешавање карбуратора. Захваљујући електронском препознавању хладног/врућег старта, сада постоји само једна стартна позиција на контролној ручици. Мотор почиње да ради након неколико трзаја ручице стартера, без промене положаја контролне полуге може одмах да убрза до максимума - чак и након хладног старта. М-Трониц такође памти своја претходна подешавања на неодређено време и користи их када поново покренете тестер. Дакле, када су спољни услови исти, максималне перформансе мотора су вам доступне након сваког покретања
Запремина 72,2 цм3, снага 6,0 КС, вођица Ролломатиц Е 45 цм, РС 3/8" НАПОМЕНА: Овај уређај се преузима САМО на продајном месту уз савете о безбедном руковању
Akcija traje od: 18.04.2025 - 27.05.2025
БЕНЗИНСКА МОТОРНА ТЕЛА М5 500И: ШУМАРСКА ТЕЛА ВИСОКИХ ПЕРФОРМАНСИ СА СТИХЛ ИЊЕКЦИЈОМ ЗА РАД СА ДЕБЛОМ ДРВООМ Моторна тестера СТИХЛ МС 500и на бензин је идеална за радове у шуми. Пре свега, омогућава вам да ефикасно обрађујете дебела стабла на основу високих перформанси и једноставности употребе овог алата. Захваљујући лаганом дизајну и динамичном понашању окретног елемента, ова изузетно мобилна моторна тестера импресионира не само при сечењу и сечењу на дужину, већ и приликом резидбе.
МС 500и је прва моторна тестера на свету која има електронски контролисано убризгавање горива. Иновативна технологија СТИХЛ Ињецтион гарантује оптималне перформансе мотора и изузетне карактеристике покретања, без обзира на надморску висину и температуру околине. Сензори мере притисак ваздуха и унутрашњу и спољашњу температуру и преносе информације до контролне јединице. На овај начин се идентификоване вредности могу користити за одређивање оптималне количине горива и времена паљења. Као резултат, дозирање горива је гарантовано отварањем и затварањем вентила. СТИХЛ Ињецтион је стога синоним за брзо убрзање, изузетно велику снагу и малу тежину: ланац убрзава од 0 км/х до 100 км/х за 0,25 секунди. МС 500и постиже најбољи однос снаге и тежине на тржишту: 1,24 кг/кВ без премца. Електронски контролисано убризгавање горива се одвија у провереном СТИХЛ 2-МИКС мотору, који нуди високе перформансе уз ниску потрошњу горива. Моторна тестера на бензин има СТИХЛ ЕластоСтарт за заштиту ваших мишића и зглобова. Његов филтер за ваздух ХД2, матице за причвршћивање поклопца ланчаника, пумпа за уље са контролисаном испоруком, поклопац за гориво без алата и бочни затезач ланца заокружују врхунске карактеристике.
СТИХЛ МС 661 Изузетно моћна, професионална моторна тестера са СТИХЛ М-Трониц. Тестера високих перформанси. Изузетно издржљив и показује своју снагу при сечењу стабала великих пречника. СТИХЛ 2-МИКС мотор Двотактни мотор са 2-МИКС технологијом даје добре резултате, велику вучу, а истовремено штеди и до 20% горива у поређењу са двотактним моторима исте снаге, без 2-МИКС технологије. Компензатор Овај контролер одржава константним однос гориво/ваздух у смеши за сагоревање, а самим тим и снагу мотора. Тачна количина горива се испоручује у карбуратор у зависности од количине ваздуха која пролази кроз ваздушни филтер. Филтер не треба чистити све док не дође до значајног пада снаге мотора. ХД2 филтер ХД2 филтер је направљен од полиетиленског филтер материјала са до 70% финијим порама у поређењу са филтерима од филца и полиамида како би се задржала и најфинија прашина. Осим тога, отпоран је на воду и уље, па се стога врло лако чисти. Филтерски уложак са системом за откључавање и закључавање омогућава брзу монтажу и демонтажу без употребе алата. Декомпресијски вентил Декомпресијски вентил је део система за лако покретање. Вентил треба притиснути пре него што почне да се смањује почетни притисак компресије, као и напор потребан за повлачење стартног ужета. Декомпресијски вентил је полуаутоматски: када се ручно притисне пре паљења, аутоматски се затвара када се мотор покрене. Антивибрациони систем Интензивне вибрације на ручкама могу довести до дуготрајних ефеката на крвне судове у шакама и рукама. СТИХЛ је стога развио ефикасан систем против вибрација где прецизно израчунате ударне зоне смањују пренос осцилација мотора и ланца тестере на цев ручке и ручку. СТИХЛ Ематиц систем подмазивања СТИХЛ Ематиц систем смањује потрошњу уља за подмазивање ланца до 50% у поређењу са конвенционалним вођицама без Ематиц система, у зависности од комплета за сечење и врсте материјала који се сече. Систем се састоји од СТИХЛ Ематиц или Ематиц С водилице, СТИХЛ Оиломатиц ланца тестере и пумпе за уље са регулатором потрошње, тј. смањена потрошња уља. Уље за подмазивање ланца циљано је тамо где је потребно и уз најмању потрошњу. Пумпа за уље са регулацијом запремине Различите дужине резања, технике рада и врсте дрвета захтевају различите количине уља за сечење. Пумпа за уље са регулацијом количине уља омогућава кориснику да прецизно подеси потребну количину доведеног уља потребну за рад. Бочно затезање ланца Погодан начин затезања ланца на безбедној удаљености од сечива ланца. Операција једном руком Све важне функције као што су старт, сауг, гас и стоп могу се управљати једном руком. Затварање на патент затварач Посебна пажња је посвећена поклопцима резервоара за гориво и уље за лако отварање и закључавање без потребе за алатом. Запремина 91,1 цм3, снага 7,3 КС, вођица Ролломатиц ЕС 50 цм, РС 3/8"
СТИХЛ МС 194 Т Нова СТИХЛ МС 194 Т моторна тестера је савршен партнер за тешке послове одржавања дрвећа дуж пута или у парковима и воћњацима. Комбинује изванредне перформансе са малом тежином и бескомпромисном удобношћу за корисника. МС 194 Т је специјално дизајниран за рад између грана и требало би да га користе само обучени шумарски стручњаци.
СТИХЛ 2-МИКС мотор Двотактни мотор са 2-МИКС технологијом даје добре резултате, велику вучу, а истовремено штеди и до 20% горива у поређењу са двотактним моторима исте снаге, без 2-МИКС технологије. Преклопна кука Преклопна кука служи као додатак за качење ужета за безбедније подизање и спуштање тестере. Када је у преклопљеном положају, не омета рад и складиштење. Напредна технологија сагоревања Четири преливна канала ковитлају мешавину бензина и ваздуха пре паљења, омогућавајући оптимално сагоревање и високо ефикасне перформансе. Резултат је мања потрошња горива и велики обртни момент у широком опсегу обртаја. Интегрисане матице Приликом промене алата за сечење, нема опасности од губитка матица ланчаника. Велика предност за све кориснике. Антивибрациони систем Интензивне вибрације на ручкама могу довести до дуготрајних ефеката на крвне судове у шакама и рукама. СТИХЛ је стога развио ефикасан систем против вибрација где прецизно израчунате ударне зоне смањују пренос осцилација мотора и ланца тестере на цев ручке и ручку. Компензатор Овај контролер одржава константним однос гориво/ваздух у смеши за сагоревање, а самим тим и снагу мотора. Тачна количина горива се испоручује у карбуратор у зависности од количине ваздуха која пролази кроз ваздушни филтер. Филтер не треба чистити док не дође до значајног пада снаге мотора. Операција једном руком Све важне функције као што су старт, сауг, гас и стоп могу се контролисати једном руком. СТИХЛ Ематиц систем подмазивања СТИХЛ Ематиц систем смањује потрошњу уља за подмазивање ланца до 50% у поређењу са конвенционалним вођицама без Ематиц система, у зависности од комплета за сечење и врсте материјала који се сече. Систем се састоји од СТИХЛ Ематиц или Ематиц С водилице, СТИХЛ Оиломатиц ланца тестере и пумпе за уље са регулатором потрошње, тј. смањена потрошња уља. Уље за подмазивање ланаца циљано је тамо где је потребно и уз најмању потрошњу. Бочно затезање ланца Погодан начин затезања ланца на безбедној удаљености од сечива ланца. Затварање на патент затварач Посебна пажња је посвећена поклопцима резервоара за гориво и уље за лако отварање и закључавање без потребе за алатом. Запремина 30,1 цм3, снага 1,8 КС, водилица Ролломатиц Е Мини 30 цм, ПММ3 3/8
Nemate nalog još uvek?
Napravite nalog?
