199.999,00 рсд
STIHL MS 500i motorna testera na benzinski pogon je idealna za radove u šumi. Pre svega, omogućava vam da efikasno obrađujete debelo drveće na osnovu visokog učinka i jednostavne upotrebe ovog alata. Zahvaljujući laganom dizajnu i dinamičkom ponašanju okretača, ova izuzetno pokretljiva motorna testera zadivljuje ne samo prilikom seče i rezanja po dužini, već i prilikom orezivanja.
MS 500i je prva motorna testera na svetu koja ima elektronski kontrolisano ubrizgavanje. Inovativna STIHL Injection tehnologija garantuje optimalan učinak motora i izuzetne karakteristike pokretanja, bez obzira na nadmorsku visinu i okolnu temperaturu. Senzori mere vazdušni pritisak i unutrašnju i spoljašnju temperaturu, i prenosi informacije kontrolnoj jedinici. Ovim putem se identifikovane vrednosti mogu koristiti za utvrđivanje optimalne količine goriva i vreme paljenja. Kao rezultat toga, merenje goriva se garantuje otvaranjem i zatvaranjem ventila. STIHL Injection je stoga sinonim za rapidno ubrzanje, izuzetno visoku snagu i malu težinu:
Elektronski kontrolisano ubrizgavanje goriva se odvija u oprobanom STIHL 2-MIX motoru, koji nudi visok učinak uz nisku potrošnju goriva. Motorna testera na benzinski pogon poseduje STIHL ElastoStart za zaštitu vaših mišića i zglobova. Njen HD2 filter za vazduh, pričvrsne matice na poklopcu lančanika, pumpa za ulje sa kontrolisanom isporukom, poklopac za gorivo bez alata i zatezanje lanca sa bočnim montiranjem čine vrhunske karakteristike.
БЕНЗИНСКА МОТОРНА ТЕЛА М5 500И: ШУМАРСКА ТЕЛА ВИСОКИХ ПЕРФОРМАНСИ СА СТИХЛ ИЊЕКЦИЈОМ ЗА РАД СА ДЕБЛОМ ДРВООМ
Моторна тестера СТИХЛ МС 500и на бензин је идеална за радове у шуми. Пре свега, омогућава вам да ефикасно обрађујете дебела стабла на основу високих перформанси и једноставности употребе овог алата. Захваљујући лаганом дизајну и динамичном понашању окретног елемента, ова изузетно мобилна моторна тестера импресионира не само при сечењу и сечењу на дужину, већ и приликом резидбе.
МС 500и је прва моторна тестера на свету која има електронски контролисано убризгавање горива. Иновативна технологија СТИХЛ Ињецтион гарантује оптималне перформансе мотора и изузетне карактеристике покретања, без обзира на надморску висину и температуру околине. Сензори мере притисак ваздуха и унутрашњу и спољашњу температуру и преносе информације до контролне јединице. На овај начин се идентификоване вредности могу користити за одређивање оптималне количине горива и времена паљења. Као резултат, дозирање горива је гарантовано отварањем и затварањем вентила. СТИХЛ Ињецтион је стога синоним за брзо убрзање, изузетно велику снагу и малу тежину:
ланац убрзава од 0 км/х до 100 км/х за 0,25 секунди.
МС 500и постиже најбољи однос снаге и тежине на тржишту: 1,24 кг/кВ без премца.
Електронски контролисано убризгавање горива се одвија у провереном СТИХЛ 2-МИКС мотору, који нуди високе перформансе уз ниску потрошњу горива. Моторна тестера на бензин има СТИХЛ ЕластоСтарт за заштиту ваших мишића и зглобова. Његов филтер за ваздух ХД2, матице за причвршћивање поклопца ланчаника, пумпа за уље са контролисаном испоруком, поклопац за гориво без алата и бочни затезач ланца заокружују врхунске карактеристике.
| Dužina vodilice | 50 cm |
| Pomeranja | 79,2 cm³ |
| Snaga | 5/6,8 kW/KS |
| Težina | 6,2 kg 1) |
| Odnos snage i težine | 1,24 kg/kW |
| Težina sistema | 7,47 kg 2) |
| Dužina sa kandžama stop | 468 mm |
| Nivo pritiska zvuka | 106 dB(A) 3) |
| Nivo snage zvuka | 119 dB(A) 3) |
| Vibraciona vrednost levo | 4,2 m/s² 4) |
| Vibraciona vrednost desno | 4 m/s² 4) |
| Korak lanca testere | 3/8 „ |
| CO2 | 706 g/kWh |
СТИХЛ МС 250 Робусна и моћна моторна тестера са веома добрим односом снаге и тежине, са СТИХЛ антивибрационим системом и затварањем резервоара без алата. Идеално за сечење огревног дрвета и градњу са дрветом. Одличан за сечу мањих стабала.
Претходно филтрирање СТИХЛ систем за дуготрајно филтрирање ваздуха са предфилтрирањем омогућава знатно дужи век ваздушног филтера у поређењу са конвенционалним системима. Увучени ваздух се ковитлањем ослобађа од већих и тежих честица и тако се претходно филтрира, преко канала за предсепаратор усмерава у филтер за ваздух. Компензатор Овај контролер одржава константним однос гориво/ваздух у смеши за сагоревање, а самим тим и снагу мотора. Тачна количина горива се испоручује у карбуратор у зависности од количине ваздуха која пролази кроз ваздушни филтер. Филтер не треба чистити док не дође до значајног пада снаге мотора. Антивибрациони систем Интензивне вибрације на дршкама могу довести до дугорочних последица на крвне судове у шакама и рукама. СТИХЛ је стога развио ефикасан систем против вибрација где прецизно израчунате зоне удара смањују пренос осцилација мотора и ланца тестере на цев ручке и ручку. СТИХЛ Ематиц систем подмазивања СТИХЛ Ематиц систем смањује потрошњу уља за подмазивање ланца до 50% у поређењу са конвенционалним вођицама без Ематиц система, у зависности од комплета за сечење и врсте материјала који се сече. Систем се састоји од СТИХЛ Ематиц или Ематиц С водилице, СТИХЛ Оиломатиц ланца тестере и пумпе за уље са регулатором потрошње, тј. смањена потрошња уља. Уље за подмазивање ланца циљано је тамо где је потребно и уз најмању потрошњу. Затварање на патент затварач Посебна пажња је посвећена поклопцима резервоара за гориво и уље за лако отварање и закључавање без потребе за алатом. Запремина 45,4 цм3, снага 3,1 КС, вођица Ролломатиц Е 40 цм, ПМ3 3/8"
СТИХЛ М-Трониц (М) Потпуно електронски систем управљања мотором прилагођава време паљења и дозу горива у свим режимима рада. Такође узима у обзир спољне услове као што су температура, надморска висина и квалитет горива. Обезбеђује конзистентне перформансе мотора, константну максималну брзину и супериорно убрзање. М-Трониц чини непотребним ручно подешавање карбуратора. Захваљујући електронском препознавању хладног/врућег старта, сада постоји само једна стартна позиција на контролној ручици. Мотор почиње да ради након неколико трзаја ручице стартера, без промене положаја контролне полуге може одмах да убрза до максимума - чак и након хладног старта. М-Трониц такође памти своја претходна подешавања на неодређено време и користи их када поново покренете тестер. Дакле, када су спољни услови исти, максималне перформансе мотора су вам доступне након сваког покретања
Запремина 72,2 цм3, снага 6,0 КС, вођица Ролломатиц Е 45 цм, РС 3/8" НАПОМЕНА: Овај уређај се преузима САМО на продајном месту уз савете о безбедном руковању
СТИХЛ МС 880 Најјача серијска моторна тестера на свету! Врхунски модел за шумарство. За најзахтевније изазове и екстремне услове. Сада доступан са бољим односом снаге и тежине и новим издувним системом. Идеалан за свакодневну употребу при сечењу стабала великих пречника.
Декомпресијски вентил Декомпресијски вентил је део система за лако покретање. Вентил треба притиснути пре него што почне да се смањује почетни притисак компресије, као и напор потребан за повлачење стартног ужета. Декомпресијски вентил је полуаутоматски: када се ручно притисне пре паљења, аутоматски се затвара када се мотор покрене. Антивибрациони систем Интензивне вибрације на ручкама могу довести до дуготрајних ефеката на крвне судове у шакама и рукама. СТИХЛ је стога развио ефикасан систем против вибрација где прецизно израчунате ударне зоне смањују пренос осцилација мотора и ланца тестере на цев ручке и ручку. СТИХЛ Ематиц систем подмазивања СТИХЛ Ематиц систем смањује потрошњу уља за подмазивање ланца до 50% у поређењу са конвенционалним вођицама без Ематиц система, у зависности од комплета за сечење и врсте материјала који се сече. Систем се састоји од СТИХЛ Ематиц или Ематиц С водилице, СТИХЛ Оиломатиц ланца тестере и пумпе за уље са регулатором потрошње, тј. смањена потрошња уља. Уље за подмазивање ланаца циљано је тамо где је потребно и уз најмању потрошњу. Пумпа за уље са регулацијом запремине Различите дужине резања, технике рада и врсте дрвета захтевају различите количине уља за сечење. Пумпа за уље са регулацијом количине уља омогућава кориснику да прецизно подеси потребну количину доведеног уља потребну за рад. Бочно затезање ланца Погодан начин затезања ланца на безбедној удаљености од сечива ланца. Операција једном руком Све важне функције као што су старт, сауг, гас и стоп могу се контролисати једном руком. Затварање на патент затварач Посебна пажња је посвећена поклопцима резервоара за гориво и уље за лако отварање и закључавање без потребе за алатом. Грејање карбуратора Преласком из летњег у зимски режим, ваздух се претходно загрева кроз ребра цилиндра мотора, обезбеђујући да се карбуратор не смрзава на ниским температурама. Запремина 121,6 цм3, снага 8,7 КС, водилица Дуроматиц Е 75 цм, РС 0,404" НАПОМЕНА: Овај уређај се преузима САМО на продајном месту уз савете о безбедном руковању
Nemate nalog još uvek?
Napravite nalog?
